GP de Monza
Ps. Piloto Equipe Tempo
R. Barrichello Brawn GP 1h16:21.706
J. Button Brawn GP + 2.866
K. Raikkonen Ferrari + 30.664
A. Sutil Force India + 31.131
F. Alonso Renault + 59.182
H. Kovalainen McLaren + 1:00.693
N. Heidfeld BMW-Sauber + 1:22.412
S. Vettel Red Bull + 1:25.427
G. Fisichella Ferrari + 1:26.856
10º K. Nakajima Williams + 2:00.000
11º T. Glock Toyota + 2:43.925
12º L. Hamilton McLaren + 1 lap
13º S. Buemi Toro Rosso + 1 lap
14º Jarno Trulli Toyota + 1 lap
15º R. Grosjean Renault + 1 lap
16º N. Rosberg Williams + 2 lap
17º V. Liuzzi Force India Transmissão
18º J. Alguesuari Toro Rosso Caixa de Câmbio
19º Robert Kubica BMW-Sauber Motor
20º Mark Webber Red Bull Acidente
Pole Positon L. Hamilton McLaren 1:24.066
Melhor Volta A. Sutil Force India 1:24.739
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No sábado, Rubens Barrichello já havia dado o aviso: com tanque cheio, a quinta posição, conquistada na qualificação para o GP da Itália, era bastante favorável à estratégia de apenas uma parada.

Neste domingo, as expectativas do piloto da Brawn GP foram confirmadas. Após uma bela e consistente corrida, Barrichello foi o grande vencedor em Monza, dominando boa parte da prova. Foi a 11ª vitória na carreira de Rubinho, a terceira no tradicional circuito italiano.

Completando o pódio, Jenson Button, companheiro do brasileiro, que, depois de uma sequência negativa de Grandes Prêmios, enfim voltou a andar bem e ficou com a segunda colocação. Beneficiado pelo erro de Lewis Hamilton, da McLaren, já na última volta, Kimi Raikkonen acabou ficando com o terceiro lugar.

Com o resultado deste domingo, a disputa pelo título ficou ainda mais intensa. Agora, 14 pontos separam Barrichello do líder Jenson Button, com quatro corridas restando para o final da temporada.

A corrida

Pole position e um dos pilotos mais leves do grid, Lewis Hamilton conseguiu manter a liderança do GP da Itália, deixando a acirrada briga da largada aos rivais do pelotão da frente.

Quem se saiu bem foi Rubens Barrichello, da Brawn, que, mesmo sem o KERS, ganhou a posição de Heikki Kovalainen, da McLaren, e subiu para o quarto lugar. Terceiro colocado, Kimi Raikkonen, da Ferrari, também teve um bom começo, tomando a vice-liderança de Adrian Sutil, da Force India.

Já Mark Webber, um dos candidatos ao título, não teve a mesma sorte. Largando da modesta décima posição, o australiano da Red Bull foi tocado por Robert Kubica, da BMW-Sauber, ainda na primeira volta, o que o obrigou a encerrar a sua corrida mais cedo.

Até o primeiro pitstop dos líderes – Hamilton, Raikkonen e Sutil – o grid permaneceu sem grandes alterações. Após a 14ª volta, entretanto, mais pesados que os rivais e com a estratégia de apenas uma parada, os carros da Brawn assumiram a liderança da prova.

A partir daí, o que o se viu foi uma intensa disputa de velocidade entre Rubens Barrichello, o primeiro, e Jenson Button, o segundo colocado. Valendo o título e volta atrás de volta, o inglês pressionava o companheiro.

No entanto, pouco antes do pit de Button - na volta de número 28 - o brasileiro começava a dar o troco, acrescentando mais alguns décimos na vantagem entre os dois. Com a parada de Barrichello, na volta 29, o grid voltou a ser o que era antes, com Hamilton, Sutil e Raikkonen nas três primeiras posições.

A diferença, contudo, era de que as Brawns não precisariam mais parar, o que tornou o cenário bastante favorável para a escuderia inglesa. Não só favorável, mas concreto: com a segunda rodada de pitstops, Barrichello assumiu, definitivamente, a liderança, seguido pelo companheiro de equipe.

Restava agora ao brasileiro manter a tranquilidade e administrar a diferença para os rivais, bem como o desgaste dos pneus macios. Lewis Hamilton, por outro lado, não teve a mesma calma: completamente sozinho, o inglês acabou rodando e entregando de graça o terceiro lugar a Kimi Raikkonen.

Mais à frente, acelerando em momentos oportunos e tirando o pé quando conveniente, Barrichello não encontrou grandes problemas pela frente. Em dia inspirado, o piloto repetiu o feito de Valência e superou todos os adversários, faturando o GP da Itália e diminuindo ainda mais a diferença em relação a Jenson Button na briga pelo campeonato.

Confira a classificação final do GP da Itália:

1. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 2. Button Brawn-Mercedes (B) 3. Raikkonen Ferrari (B) 4. Sutil Force India-Mercedes (B) 5. Alonso Renault (B) 6. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 7. Heidfeld BMW Sauber (B) 8. Vettel Red Bull-Renault (B) 9. Fisichella Ferrari (B) 10. Nakajima Williams-Toyota (B) 11. Glock Toyota (B) 12. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 13. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 14. Trulli Toyota (B) 15. Grosjean Renault (B) 16. Rosberg Williams-Toyota (B)

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1. S. Vettel
2. M. Webber
3. J. Button
4. R. Barrichello
5. N. Heidfeld
6. K. Kobayashi
7. J. Trulli
8. S. Buemi
Classificação
Pilotos:

1º - J. Button – 95
2º - S. Vettel - 84
3º - R. Barrichello – 77
4º - M. Webber – 69,5
5º - L. Hamilton - 49
6º - K. Raikkonen - 48
7º - N. Rosberg – 34,5
8º - J. Trulli – 32,5
9º - F. Alonso - 26
10º - T. Glock - 24
11º - F. Massa - 22
12º. H. Kovalainen – 22
13º - N. Heidfeld – 19
14º - R. Kubica 17
15º - G. Fisichella – 8
16º - S. Buemi - 6
17º - A. Sutil - 5
18 º K. Kobayasi – 3
19º - S. Bourdais 2

Construtores:

1º - Brawn GP – 172
2º - Red Bull – 153,5
3º - McLaren – 71
4º - Ferrari - 70
5º - Toyota - 59,5
6º - BMW-Sauber – 36
7º - Williams - 34,5
8º - Renault - 26
9º - Force India – 13
10º - Toro Rosso – 8